国产成人午夜视频,老司机深夜福利在线观看,亚洲日韩va中文字幕,久久久久66成人精品影视

自今年6 月以來，VLCC收入繼續(xù)上升，美國分析機(jī)構(gòu)Castor? Analytics評為該行業(yè)有史以來最令人印象深刻的夏季反彈。

從6 月初到 8月中旬，VLCC期租當(dāng)量(TCE) 每天上漲65,000 美元最終使該行業(yè)擺脫了上半年的虧損。甚至連沒有安裝洗滌塔的都沒有VLCC 現(xiàn)在每天的收入也超過4 美元，這是一個(gè)偉大的非季節(jié)性變化。

雖然較低的燃油價(jià)格相對較高TCE 貢獻(xiàn)15%的貢獻(xiàn)，但對于推動(dòng)上漲的最重要因素，Castor Analytics分析認(rèn)為，這源于船舶需求前所未有的增長。

自6 自月中旬以來，原油貨運(yùn)量增加了27.1%，船舶需求增長了24.4%，但最引人注目的是，同期美國海灣出口幾乎翻了一番，幾乎每個(gè)原油出口和進(jìn)口地區(qū)都記錄了收入，兩個(gè)進(jìn)口地區(qū)更受關(guān)注——?dú)W洲和中國。歐洲原油進(jìn)口的大幅增長是俄烏沖突的直接后果，但中國原油進(jìn)口的增長是由于庫存的重建。

歐洲從來沒有這么多歐洲。VLCC原油進(jìn)口。

歐洲從來沒有這么多VLCC從1990年開始進(jìn)口原油 自20世紀(jì)90年代以來，歐洲原油進(jìn)口首次成為VLCC 全球需求的重要組成部分?！盋astor? Analytics 這導(dǎo)致了一份新報(bào)告VLCC蘇伊士以東地區(qū)船隊(duì)的地理分散和供應(yīng)更加緊張，這促進(jìn)了租船人更高的恐懼指數(shù)。

油輪經(jīng)紀(jì)人Gibson一份新報(bào)告指出：目前，租戶對油輪噸位的全面詢價(jià)非常普遍，但隨著價(jià)格的上漲和買賣雙方的差異，交易也變得困難。

Gibson隨著租船人尋求優(yōu)化運(yùn)費(fèi)成本，VLCC貿(mào)易模式發(fā)生了變化，從美洲、非洲到歐洲的航行越來越多。

Clarksons還說船東的情緒已經(jīng)堅(jiān)定，將VLCC 市場推至2020 年上半年以來最高水平。

展望未來，Gibson據(jù)說，由于中國原油需求強(qiáng)勁，美國低油價(jià)預(yù)計(jì)仍將吸引國際買家，這似乎支持了短期內(nèi)的基本面。與此同時(shí)，在12歐盟 月 歐洲買家在購買大部分原油之前，歐洲買家正在取代更多的俄羅斯原油。

從長遠(yuǎn)來看，對于油輪稀缺的訂單VLCC長期牛市也帶來希望。

在油輪市場復(fù)蘇的背景下，有一個(gè)非常值得關(guān)注的因素，那就是油輪訂單在造船市場幾乎完全缺失。”Poten &? Partner指出船東上次訂購VLCC 是在 14個(gè)月前的 2021年 6 月。一個(gè)月后，即2021 年 7月，最后一批蘇伊士油輪簽約。14個(gè)月前訂購的最后一艘VLCC 價(jià)值 9300萬美元?，F(xiàn)在，Poten &? Partner同一艘船的合同價(jià)格為1.19 億美元，漲幅28%。