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為了應(yīng)對集裝箱火災(zāi)，航運巨頭馬士基決定配備集裝箱船隊VIKINGLife-Saving Equipment公司消防系統(tǒng)。

最近，馬士基和VIKING達成供應(yīng)協(xié)議，將安裝在整個船隊VIKING的HydroPen該系統(tǒng)專門用于為堆放在商船上的容器提供直接滅火。VIKING最大規(guī)模的單筆HydroPen訂單。

HydroPen該系統(tǒng)的獨特之處在于，它完全由連接的甲板消防軟管水壓驅(qū)動。當水壓啟動時，渦輪機將驅(qū)動HydroPen鉆孔裝置，直到穿透集裝箱門，然后系統(tǒng)將水噴入集裝箱，直接從源頭撲滅火災(zāi)。如果火災(zāi)發(fā)生在集裝箱堆疊高處，HydroPen該系統(tǒng)還可以部署使用伸縮裝置。除了水，該系統(tǒng)還可兼容泡沫甚至二氧化碳。

VIKING 強調(diào)從參與早期開發(fā)階段到全面部署 HydroPen 在消防系統(tǒng)中，馬士基再次表示，他毫不妥協(xié)地致力于超越行業(yè)標準，以保護其船員和客戶的貨物和資產(chǎn)。

VIKING Life-Saving Equipment成立于1960年，是世界領(lǐng)先的海事、近海及消防設(shè)備安全解決方案供應(yīng)商。VIKING在30個國家/地區(qū)設(shè)有子公司，員工2800多人，全球認證維修站288個。

在談及HydroPen當系統(tǒng)具有獨特的優(yōu)勢時，VIKING產(chǎn)品經(jīng)理Lasse Boesen為了解決集裝箱火災(zāi)對行業(yè)的日益嚴重威脅，該系統(tǒng)被推向市場。

他說：我們的經(jīng)驗是，一旦一家領(lǐng)先的集運公司意識到這一點，HydroPen該系統(tǒng)作為消防工具的有效性，很快就會部署在整個船隊中。HydroPen該系統(tǒng)可用于甲板或甲板下，其在各種規(guī)模集裝箱船上的實用性日益得到認可，并在實際情況下得到應(yīng)用。自2019年推出以來，該系統(tǒng)一直受到好評——現(xiàn)在，HydroPen該系統(tǒng)受到集裝箱運輸行業(yè)最的公司的青睞，用于撲滅集裝箱堆棧中的火災(zāi)。

據(jù)了解，集裝箱內(nèi)的火災(zāi)仍然是滿載貨物集裝箱船的主要安全風(fēng)險。2018年，馬士基15262TEU集裝箱船“Maersk Honam”號在從新加坡駛往蘇伊士運河途中突發(fā)大火，造成3名船員不幸喪生，船體嚴重破壞，馬士基之后將未損壞的部分船體送往韓國現(xiàn)代重工進行重建。

“Maersk Honam火災(zāi)始于船上貨艙內(nèi)的54個容器。調(diào)查結(jié)果顯示，火災(zāi)很可能是由危險品分解產(chǎn)生的高熱量引起的。火災(zāi)發(fā)生后，船員試圖在貨艙內(nèi)滅火二氧化碳，但火災(zāi)沒有得到控制。