連云港30萬(wàn)噸級(jí)航道
8月17日，連云港30萬(wàn)噸級(jí)航道二期徐偉航道順利通過(guò)交通驗(yàn)收，連云港30萬(wàn)噸級(jí)航道全面建成。這是江蘇省第一條30萬(wàn)噸的深水航道，也是中國(guó)乃至世界上最高水平的人工深水航道。連云港30萬(wàn)噸級(jí)航道從根本上提升了港口功能，進(jìn)一步穩(wěn)定了連云港國(guó)際樞紐港的地位。
連云港位于江蘇海岸線與隴海鐵路起點(diǎn)的交叉口。特殊的地理位置使其逐漸發(fā)展成為一帶一路的強(qiáng)大支點(diǎn)城市，也是江蘇省最大的港口。連云港作為江蘇沿海綜合發(fā)展的龍頭，肩負(fù)著服務(wù)一帶一路建設(shè)、打造中西部出?？诘臍v史重任。2009年，國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)建設(shè)連云港30萬(wàn)噸級(jí)航道，以提高港口現(xiàn)代化服務(wù)水平。連云港按照一次立項(xiàng)、分期實(shí)施的原則，于2016年和2020年建成投入使用30萬(wàn)噸級(jí)航道一期和二期主港區(qū)航道。自2020年6月徐圩港區(qū)航道開(kāi)工以來(lái)，經(jīng)過(guò)兩年多的建設(shè)，整個(gè)工程圓滿結(jié)束。與此同時(shí)，連云港也成為江蘇唯一一個(gè)擁有30萬(wàn)噸深水港、國(guó)家鐵路樞紐和高速公路網(wǎng)的人D覆蓋蘇魯豫皖內(nèi)河網(wǎng)等海陸空的國(guó)家綜合交通樞紐。
在連云港30萬(wàn)噸航道建設(shè)過(guò)程中，總部和建設(shè)單位克服了海灘穩(wěn)定性、航道疏浚、航道疏浚建設(shè)等關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題，形成了一批國(guó)家水運(yùn)行業(yè)創(chuàng)新通用技術(shù)，為我國(guó)開(kāi)放水泥淺灘淺水深港口提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持。據(jù)統(tǒng)計(jì)，徐偉航道二期驗(yàn)收總投資約32億元，全長(zhǎng)17億元.6公里。自2011年開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，已建成30萬(wàn)噸級(jí)航道70萬(wàn)噸級(jí)航道.總投資約120億元，5公里及相應(yīng)配套設(shè)施。
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