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據(jù)外媒報道，全球重要航運通道之一巴拿馬運河將于2023年1月逐步實施新的過路費標準。

巴拿馬運河管理局于2022年4月首次提出收費調(diào)整方案，經(jīng)過相應的咨詢流程和宣傳期后，最近正式通過。在原標準的基礎上，原收費項目從430項減少到60項以下。

巴拿馬運河行政長官Ricaurte Vásquez據(jù)說，引入新的收費標準不僅是為了優(yōu)化運河現(xiàn)有的收費結構，匹配運河為過路船舶提供的服務水平，也是為了為客戶提供更多的可預測性。

根據(jù)今年4月的提案，最新通過的提案略有調(diào)整，如：

·船舶過境處于壓載狀態(tài)：對集裝箱船以外的部分，負荷收費標準由90%降至85%；

·客運船舶:考慮到行業(yè)面臨的壓力，擬議收費標準原定于2023年暫停。相關費用將于2024年1月和2025年1月按原提案制定的標準收取。

·集裝箱船：空集裝箱（TTE）2023年2023年 2美元/TEU，2024年降至4美元////TEU，2025年降至6美元//TEU，5美元和6美元低于初始提案.收費標準為5美元和8美元。

·其他:其他收費項目將于2023年1月至2025年1月按提案規(guī)定的標準逐步實施，包括修訂集裝箱船忠誠度計劃的擬議——計劃將于2025年1月前逐步取消。此外，集裝箱船和液化天然氣船的返航獎勵措施將在2023年1月新結構生效前取消。目前，在實施新的收費標準之前，將取消適用于全集裝箱船的能見度收費項目，以避免與總收費有關TEU容量（TTA）費用重疊。