雪上加霜!歐洲運輸大動脈水位急劇下降! 進一步加劇能源危機恐進一步加劇
另一個壞消息來了,當對俄羅斯的制裁使歐洲國家自食通貨膨脹的后果時。歐洲運輸大動脈萊茵河的水位正在下降,導致大宗商品輸送到歐洲內(nèi)陸有限,這可能進一步惡化歐洲能源危機。
萊茵河是西歐最大的河流,全長1288公里。它起源于瑞士阿爾卑斯山北麓,流經(jīng)敦士登、奧地利、法國、德國和荷蘭,最終在鹿特丹附近注入北海。這條河不僅是世界上最繁忙的流域之一,也是沿海國家,特別是德國的重要運輸動脈,數(shù)千萬噸貨物進入歐洲內(nèi)陸。
由于萊茵河目前的水位處于15年來的最低水平,駁船運輸?shù)娜剂稀⒚禾康戎匾浳飻?shù)量極其有限。
根據(jù)海事經(jīng)紀服務公司Riverlake根據(jù)數(shù)據(jù),萊茵河的低水位意味著進入德國內(nèi)陸的駁船只能發(fā)揮約30%的運力。這些駁船通常運輸柴油等中間蒸餾油產(chǎn)品。
阿姆斯特丹-鹿特丹-安特衛(wèi)普(ARA)一艘能源樞紐駁船,滿載時可攜帶2.5萬噸貨物,但如果去德國考布以外的目的地,只能運載約800噸貨物。
考布的水位最近幾天有所下降,至少是2007年以來的最低水平。Riverlake預計未來幾天,從荷蘭到考布以外內(nèi)陸目的地的駁船裝載量將進一步下降。
歐洲能源危機雪上加霜
目前,由于萊茵河水位急劇下降,瑞士的石油產(chǎn)品供應正在出現(xiàn)問題,德國至少有兩家電廠難以獲得所需的煤炭。更糟糕的是,歐洲大陸的氣溫將在下周進一步上升,這將降低水位。
瑞士能源進口商組織瑞士能源進口商Avenergy Suisse據(jù)說萊茵河的運力問題與德國的鐵路運力問題相結(jié)合,意味著瑞士的石油產(chǎn)品供應將陷入困境,主要是柴油/加熱油。
董事總經(jīng)理Roland Bilang這意味著在過去,暫時沒有足夠的石油產(chǎn)品可以運輸?shù)饺鹗? 因此,必須使用強制庫存。 他建議該國家庭盡快加滿加熱油箱。
同時,據(jù)媒體報道,由Grosskraftwerk Mannheim和EnBW德國曼海姆(Mannheim)卡爾斯魯厄(Karlsruhe)由于萊茵河水位下降,發(fā)電廠很難獲得足夠的煤炭。然而,這兩家公司表示,他們的發(fā)電業(yè)務尚未受到影響。
S&P Global Commodity Insights的分析師Sabrina Kernbichler指出德國未來幾個月的煤炭供應將只達到平時的65%,因為煤炭市場供應緊張,萊茵河水位低,燃料交付困難。
這對德國來說無疑更糟。由于北溪1號天然氣管道運輸中斷,德國最大的能源公用事業(yè)公司即將耗盡天然氣儲備。如果德國不能在冬天前補充庫存,數(shù)百萬德國人將面臨極其困難的冬天。
最近,俄羅斯天然氣工業(yè)有限公司(俄羅斯天然氣)告訴一些歐洲天然氣買家,由于特殊情況,很難保證天然氣供應。分析師指出,這聽起來像暗示,北溪1號在10天的維護后不會恢復天然氣輸送。
來源:搜運費網(wǎng)
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