国产成人午夜视频,老司机深夜福利在线观看,亚洲日韩va中文字幕,久久久久66成人精品影视

歐洲船東對(duì)俄羅斯原油的態(tài)度如何？答案令人驚訝：以希臘為首的歐洲油輪船東正在爭(zhēng)先恐后地運(yùn)輸俄羅斯原油…

根據(jù)經(jīng)紀(jì)人的數(shù)據(jù)，希臘油輪船東在今年5月和6月向俄羅斯運(yùn)輸了大約一半的出口原油。Lloyd 's List Intelligence據(jù)估計(jì)，在過(guò)去的兩個(gè)月里，希臘船只在俄羅斯黑海和波羅的港口?？苛?51次，而去年同期只?？苛?9次。

如今，希臘油輪甚至不惜航行到西伯利亞搶單，這一直是中俄船東的傳統(tǒng)領(lǐng)地。根據(jù)海事數(shù)據(jù)提供商MarineTraffic希臘船東的數(shù)據(jù)Avin International擁有和操作Kriti Legend號(hào)油輪，從俄羅斯位于西伯利亞的港口Kozmino裝載原油后，7月12日抵達(dá)中國(guó)萊州港。

這一幕不可避免地讓許多人對(duì)歐盟對(duì)俄羅斯石油的禁令制裁感到諷刺。歐盟的制裁將于12月5日生效，要求歐盟成員國(guó)禁止從俄羅斯進(jìn)口原油。雖然不禁止油輪運(yùn)營(yíng)商在歐洲大陸以外的運(yùn)輸，但這些船只將無(wú)法獲得保險(xiǎn)，因此在國(guó)際海事法下任何航行都是非法的。

歐盟官員曾表示，在禁止進(jìn)口俄羅斯石油之前，預(yù)留了近半年的長(zhǎng)期準(zhǔn)備期，以便給政府足夠的時(shí)間轉(zhuǎn)移到俄羅斯以外的替代能源。然而，許多歐洲船隊(duì)似乎沒(méi)有意識(shí)的意識(shí)…

油輪運(yùn)費(fèi)飆升

航運(yùn)經(jīng)紀(jì)人表示，俄烏沖突爆發(fā)后對(duì)原油的高需求將阿芙拉型油輪的運(yùn)費(fèi)推高到每天4萬(wàn)美元左右，而1月份只有1萬(wàn)美元。

歐洲大型油輪船東表示，盡管年底有效的制裁可能會(huì)促使他們暫停大約三分之一的油輪航行，但他們表示，全球?qū)κ偷膹?qiáng)勁需求將使這些船只重新啟航。

一位匿名希臘航運(yùn)公司首席執(zhí)行官表示：沒(méi)有人知道一旦制裁生效，油輪市場(chǎng)會(huì)發(fā)生什么，但最終可能是積極的，因?yàn)閷?duì)石油的需求仍然很高，這些船只可能會(huì)被派往美國(guó)、中東等目的地裝載石油，，這意味著他們將賺更多的錢。

兩位歐洲船東表示，遠(yuǎn)東的油輪運(yùn)營(yíng)商聯(lián)系了他們，希望購(gòu)買6艘油輪，因?yàn)樗麄儞?dān)心，一旦歐盟的制裁在12月5日生效，他們將沒(méi)有足夠的航運(yùn)能力運(yùn)輸俄羅斯石油。

俄羅斯約80%的石油出口流向歐盟、美國(guó)、日本等一系列發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體，直到俄烏沖突爆發(fā)。數(shù)據(jù)提供商Kpler自俄烏沖突爆發(fā)以來(lái)，俄羅斯對(duì)西歐的石油出口量下降了三分之二。然而，俄羅斯石油仍然不擔(dān)心銷售。印度和其他新興經(jīng)濟(jì)體已成為其主要買家。印度上個(gè)月的俄羅斯石油進(jìn)口量約為100萬(wàn)桶/天，而今年前兩個(gè)月的俄羅斯石油進(jìn)口量基本為零。

據(jù)石油交易員介紹，莫斯科向這些進(jìn)口國(guó)提供了很大的折扣。與從中東、美國(guó)和非洲購(gòu)買的原油相比，這些進(jìn)口石油的價(jià)格每桶最多可40美元左右。

烏克蘭不滿

本月早些時(shí)候，烏克蘭總統(tǒng)澤連斯呼吁希臘油輪船東停止運(yùn)輸俄羅斯原油。

我們可以看到，希臘為俄羅斯石油運(yùn)輸提供了世界上最大的油輪船隊(duì)，澤連斯基在基輔通過(guò)視頻連接在雅典參加會(huì)議的與會(huì)者說(shuō)。我相信這不符合歐洲、希臘或?yàn)蹩颂m的利益。

上個(gè)月，美國(guó)海關(guān)官員攔截了希臘TMS由大宗商品貿(mào)易巨頭維多集團(tuán)組成的油輪公司的船(Vitol)租用。航運(yùn)紀(jì)錄顯示，該油輪于6月初從俄羅斯黑海的塔曼半島出發(fā)前往美國(guó)新奧爾良，船上裝載有燃料油和真空柴油。

這一事件表明，西方當(dāng)局?jǐn)r截俄羅斯石油貨物的意愿正在升溫。盡管美國(guó)當(dāng)局后來(lái)證實(shí)船上的貨物來(lái)自哈薩克斯坦，但船被釋放了。

然而，值得一提的是，歐洲油輪運(yùn)輸俄羅斯原油的一種常見(jiàn)方法是船舶轉(zhuǎn)運(yùn)(STS)，這是在港口裝載貨物的停車空間有限時(shí)使用的一種常見(jiàn)做法。但這種做法通常用于船舶關(guān)閉應(yīng)答器以掩蓋其位置和貨物目的地。

根據(jù)經(jīng)紀(jì)人、分析師和船舶跟蹤數(shù)據(jù)，近幾個(gè)月來(lái)，幾十艘船在希臘南部卡拉馬塔港附近轉(zhuǎn)移。航運(yùn)業(yè)高管表示，一些船舶關(guān)閉轉(zhuǎn)發(fā)器以隱藏其位置，預(yù)計(jì)隨著制裁的臨近生效，這種做法可能會(huì)進(jìn)一步增加。