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近日，中國(guó)船舶集團(tuán)大連船舶重工集團(tuán)有限公司與中國(guó)船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司再次接收挪威Golden Ocean公司訂購(gòu)了3艘8.5萬(wàn)噸散貨船，標(biāo)志著大船集團(tuán)已經(jīng)獲得了10艘船東8艘.目前，貨船訂單5萬(wàn)噸，Kamsarmax散貨船手持訂單位居世界前三。

此前Golden Ocean已于7月8日宣布訂購(gòu)3艘8.5萬(wàn)噸環(huán)保散貨船，新船將配備最新、最高效的推進(jìn)系統(tǒng)。與之前訂購(gòu)的7艘同型船一起，10艘船將由同一家中國(guó)船廠建造，交付時(shí)間為2024年第三季度至2025年第一季度。雖然Golden Ocean該公司去年在大船集團(tuán)訂購(gòu)了7艘8去年在大船集團(tuán)訂購(gòu)了7艘8.5萬(wàn)噸散貨船。

據(jù)了解，Golden Ocean的Kamsarmax散貨船將由大船集團(tuán)的山船重工和中國(guó)船舶的上海船舶研究設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)。該型船總長(zhǎng)227.2米寬36米，深20米.設(shè)計(jì)35米吃水11米.5米，續(xù)航能力2.5萬(wàn)海里，吃水淺，容量大，承載能力大，符合最新生效規(guī)范要求，具有適港性、經(jīng)濟(jì)性等優(yōu)點(diǎn)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)。

最新三艘新船的訂單價(jià)格尚未公布。消息人士預(yù)計(jì)，與去年9月初相比，此類新船目前的成本約為每艘3700-3760萬(wàn)美元Golden Ocean訂購(gòu)第一批三艘同型船時(shí)，每艘船的單價(jià)約為3400萬(wàn)美元。

與此同時(shí)，Golden Ocean同日宣布出售Ultramax型散貨船“Golden Cecilie”號(hào)和“Golden Cathrine總售價(jià)為6300萬(wàn)美元。Golden Ocean 表示，預(yù)計(jì)銷售收益約為2200萬(wàn)美元，并將在2022年第三季度末/第四季度初獲得約4100萬(wàn)美元的凈現(xiàn)金收益。銷售收入將用于支付三艘船Kamsarmax散貨船訂單的預(yù)期股權(quán)部分。

Golden Ocean Management首席執(zhí)行官Ulrik Andersen表示：“Golden Ocean致力于維護(hù)業(yè)內(nèi)最大、最現(xiàn)代化的船隊(duì)之一。在此過程中，公司將繼續(xù)提高船隊(duì)的燃油效率，確保在減少碳足跡的同時(shí)實(shí)現(xiàn)一流的性能。重要的是，我們所有的新造船都采用雙燃料預(yù)留設(shè)計(jì)，使我們能夠靈活地評(píng)估促進(jìn)選擇。Golden Ocean將出售兩艘船Ultramax型船的凈收入抵消了建造新船的部分成本，使公司能夠在不影響股息分配能力的情況下繼續(xù)實(shí)施其戰(zhàn)略。”