第九次山東港青島港自動(dòng)化碼頭刷新世界紀(jì)錄
山東港口集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱山東港口)29日發(fā)布消息稱,6月28日,山東港青島港自動(dòng)化碼頭在德祥許明輪作業(yè)中,自動(dòng)化碼頭橋吊平均單機(jī)作業(yè)效率達(dá)到每小時(shí)60。.18自然箱,橋吊最高單機(jī)運(yùn)行效率達(dá)到每小時(shí)67.76自然箱,效率一舉提高14.2%,第九次刷新自動(dòng)化碼頭裝卸效率世界紀(jì)錄。
值得注意的是,與3個(gè)月前的第八次世界紀(jì)錄相比,每小時(shí)52次.7自然箱的平均效率達(dá)到每小時(shí)60.18自然箱跨度巨大,一舉躍升14.2%。這源于山東港青島港自動(dòng)化碼頭自主研發(fā)的集裝箱碼頭智能指揮控制系統(tǒng)。
據(jù)了解,該系統(tǒng)是基于當(dāng)前最新的結(jié)構(gòu),涵蓋碼頭管理、堆場(chǎng)管理、船舶裝卸、設(shè)備調(diào)度控制、智能門、智能終端、監(jiān)控模擬功能,是更集中、更全面的系統(tǒng)創(chuàng)新、流程重建、業(yè)務(wù)重塑,實(shí)現(xiàn)定量變化到定性變化的飛躍。
同時(shí),該系統(tǒng)利用專家系統(tǒng)、深度學(xué)習(xí)等技術(shù),將傳統(tǒng)的自動(dòng)化生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)態(tài)分析、科學(xué)決策、優(yōu)化迭代的全智能生產(chǎn)模式,為碼頭效率的持續(xù)提高提供有力保障。
山東港青島港依托科技力量,統(tǒng)籌疫情防控生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)流程,筑牢防疫防線,提高運(yùn)營(yíng)效率,確保疫情防控正?;尘跋路?wù)質(zhì)量更好。1-5月,山東港青島港貨物吞吐量同比增長(zhǎng)3.3%,集裝箱同比增長(zhǎng)7%.8%。
據(jù)悉,山東港青島港自動(dòng)化集裝箱碼頭是世界上技術(shù)最先進(jìn)、自動(dòng)化程度最高、裝卸效率最快的自動(dòng)化碼頭,也是亞洲首個(gè)自動(dòng)化集裝箱碼頭,自動(dòng)化程度超過鹿特丹港等世界級(jí)港口。
來源:搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
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