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現(xiàn)代重工集團負責造船業(yè)務的二級控股公司韓國造船海洋1月12日宣布，該公司日前與歐洲地區(qū)的船東簽訂了2艘30萬噸級VLCC建造合同，合同總金額達2000億韓元（約合1.83億美元）。

至此，韓國造船海洋在進入新年首個工作日后的一周之內(nèi)，就連續(xù)成功承接了6艘超大型集裝箱船、1艘LNG船、1艘LPG船、1艘成品油/化學品船、2艘VLCC等共計11艘、約1.3萬億韓元（約合11.9億美元）的訂單。

此次承接的VLCC總長330米、型寬60米、型深29.7米，搭載了 尾氣 脫硫 裝置（Scrubber）。 據(jù)悉， 這2艘 VLCC將在位于蔚山的現(xiàn)代重工建造，計劃于2022年上半年交付船東。

韓國業(yè)界人士指出，克拉克森去年9月發(fā)表的《Clarksons Forecast Club》預測，從今年開始到2025年，全球VLCC年均訂單量將達43艘。而在去年全球總計訂造的41艘VLCC中，韓國造船海洋就承接了27艘，市場份額已接近66%，展現(xiàn)了全球獨一無二的競爭實力。此外，去年全球共訂造大型LNG運輸船52艘，其中韓國造船海洋就承接了21艘，同樣位居世界第一。

韓國造船海洋相關人士表示：“從今年年初開始，各種船型的訂單就接踵而至，我們也對停滯不前的全球新造船市場的復蘇充滿期待。公司將以領先的設計和建造技術為基礎，進一步加快接單的步伐?！?