国产成人午夜视频,老司机深夜福利在线观看,亚洲日韩va中文字幕,久久久久66成人精品影视

西方國家對俄羅斯的制裁嚴重影響了航運業(yè)。擁有世界上最大商船船隊的希臘船東指出，制裁不明確令人困擾。

希臘主要船東George Procopiou最近在雅典舉行Capital Link航運會議表示，船東很難知道哪些交易仍然合法，因為對俄羅斯的大量制裁和其他國家的嚴厲措施，包括伊朗。

George Prokopiou是Dynacom Tankers Management、Dynagas和Sea Traders他的創(chuàng)始人指出：制裁從未奏效。至少我的建議是......明確什么是允許的，什么是不允許的，因為我們一直處于灰色地帶，什么是合法的，什么是非法的，我們看到銀行和保險的變化，這引起了很多誤解。

自2月俄烏戰(zhàn)爭爆發(fā)以來，歐洲和美國對俄羅斯實施的制裁，包括美國對俄羅斯石油進口的禁令，促使俄羅斯轉(zhuǎn)向中國和印度客戶，這些客戶正在以巨大的折扣提貨。此外，對伊朗的限制也促使其石油貿(mào)易轉(zhuǎn)向亞洲，船東越來越謹慎地避免與制裁發(fā)生沖突。

此前，歐盟在6月初宣布了對俄羅斯的第六輪制裁措施，逐步減少俄羅斯石油進口，6個月內(nèi)停止購買俄羅斯海運原油，占歐盟進口俄羅斯原油的三分之二，8個月內(nèi)停止購買俄羅斯石油產(chǎn)品。到2022年底，歐盟從俄羅斯進口的石油將減少90%。歐盟還禁止歐盟公司為運輸俄羅斯石油的商船提供保險和再保險。

我認為歐洲領(lǐng)導人正在犯錯誤，航運集團Capital Maritime董事長Evangelos Marinakis我們不是在懲罰俄羅斯，而是在懲罰自己，他評論說。

作為世界上最大的船東國，希臘擁有世界上最大的國際商業(yè)船隊。根據(jù)希臘船東聯(lián)盟發(fā)布的最新年度報告，船東目前擁有5514艘船，控制著世界約21%的運輸能力，占歐盟船隊的59%，并在世界航運業(yè)保持領(lǐng)先地位。

從數(shù)據(jù)來看，希臘船東控制著全球31.78%的油船，25.01%散貨船隊，22.35%的LNG船船隊、15.60%的化學品船船隊、13.85%的LPG船船隊以及9.33%的集裝箱船隊。