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雖然長(zhǎng)灘港記錄了歷史上最繁忙的四月，但洛杉磯港也經(jīng)歷了歷史上第二個(gè)繁忙的月份， 但4月份最引人注目的美國(guó)港口是墨西哥灣和東海岸港口。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，4月份長(zhǎng)灘港集裝箱吞吐量為820718TEU，與2021年4月相比，進(jìn)口箱量同比增長(zhǎng)10%。9.2%至400803TEU，出口箱量同比下降1.8%至121876TEU，空箱處理量同比增加16.9%，達(dá)到298039TEU。

2022年前4個(gè)月，長(zhǎng)灘港共處理3281377TEU，2021年同期增長(zhǎng)5.1%。長(zhǎng)灘港務(wù)局行政總裁Mario Cordero表示：

箱量繼續(xù)以創(chuàng)紀(jì)錄的速度增長(zhǎng)，短期內(nèi)沒(méi)有放緩的跡象。

Mario Cordero 認(rèn)為，隨著中國(guó)加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)， 今年夏天，美國(guó)港口進(jìn)口箱量將激增。 Gene Seroka則表示， 跨太平洋航線運(yùn)量將保持穩(wěn)定。

數(shù)據(jù)顯示，4月份洛杉磯港吞吐量887357TEU，低于去年4月946966TEU。進(jìn)口箱量為456670TEU，同比下降6.8%；出口箱量為99878TEU，同比下降了12.7%；空箱處理量同比下降3.4%至330810TEU。2022洛杉磯港4個(gè)月前吞吐量超過(guò)350萬(wàn)TEU，比去年的記錄高出1%。

在美國(guó)東海岸 4月份集裝箱吞吐量同比增長(zhǎng)6.2%是歷史上第三個(gè)繁忙的月份； 口連續(xù)14個(gè)月創(chuàng)下新紀(jì)錄； 是歷史上第二個(gè)繁忙的月份。在美灣， 休斯頓港 迎來(lái)了歷史上最繁忙的四月，當(dāng)月吞吐量達(dá)到334493TEU，同比增長(zhǎng)了21%。

海運(yùn)專家John McCown美國(guó)十大港口的進(jìn)口集裝箱數(shù)量在4月份增加，他在最新報(bào)告中說(shuō)7.13月份以上的%3.5%，但低于2月13.7%。”

4月，十大港口進(jìn)口箱總量為2189744 TEU，僅比一個(gè)月前創(chuàng)下的歷史第三高2230919TEU的紀(jì)錄低1.8%。

從數(shù)據(jù)中可以看出，東海岸港口和墨西哥灣港口的箱量增長(zhǎng)已連續(xù)11個(gè)月超過(guò)西海岸港口，前者增長(zhǎng)18.7后者下降了%3.4%。前者的強(qiáng)勁表現(xiàn)是由于托運(yùn)人選擇附屬于東海岸和美灣，以避免西海岸港口擁堵。與西海岸的多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)相比，東海岸和美灣的長(zhǎng)途航線成本更低。

報(bào)告顯示， 4月份表現(xiàn)最強(qiáng)的美國(guó)港口是南卡羅來(lái)納州的查爾斯頓港， 吞吐量增加34%；休斯敦港增長(zhǎng)26.5%；紐約-新澤西港增長(zhǎng)22.4%。 4月份表現(xiàn)最差的是西雅圖-塔科馬港 ，吞吐量下降20.1%；奧克蘭港下降15.8%；洛杉磯港口下降了6.2%。

來(lái)源：FreightWaves