重啟!暫停18年后,英國皇家郵政的跨境列車包裹服務(wù)又開始了!
最近, 英國皇家郵政(Royal Mail)宣布將恢復(fù)暫停運(yùn)營18年的跨境列車包裹運(yùn)輸服務(wù)。
在北安普敦達(dá)文特的大型新包裝中心 將于明年運(yùn)營,這也是其第三大處理中心 。屆時將在原來每天3列的基礎(chǔ)上 在馬瑟韋爾附近的希爾德繆爾郵政倉庫附近增加了3列額外列車, 服務(wù)于上述包裝中心。
此前,皇家郵政在倫敦西北部威爾斯登、沃靈頓和希爾德繆爾的倉庫有三列火車,每天運(yùn)送約30萬件物品。
報(bào)道稱,皇家郵政恢復(fù)上述鐵路運(yùn)輸是服務(wù)于其向國際包裹運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)型的目標(biāo)。屆時運(yùn)輸包裹的火車將采用無窗密封式的傳統(tǒng)郵件運(yùn)輸機(jī)車。
2003年,皇家郵政終止了包括上述跨境運(yùn)輸在內(nèi)的旅游列車運(yùn)輸郵件合同服務(wù)。
據(jù)報(bào)道,1838年,皇家郵政改造了運(yùn)郵列車,方便工作人員將分揀的郵件放入火車沿途的鴿子洞中。直到1971年,工作人員還從路邊電線桿上的郵袋里收到了郵件。
最后一列旅游列車服務(wù)于2004年1月,當(dāng)年圣誕節(jié)沒有郵政人員的路運(yùn)輸在英國有著悠久的歷史。1830年,一列火車服務(wù)于利物浦到曼徹斯特的郵件運(yùn)輸。
此外, 皇家郵政最近宣布了擴(kuò)大無人機(jī)技術(shù)使用的計(jì)劃,并在未來三年開辟了50多條新的郵政無人機(jī)路線。 該計(jì)劃與物流無人機(jī)公司合作Windracers構(gòu)建新伙伴關(guān)系的一部分。
合作伙伴關(guān)系將促進(jìn)和運(yùn)營無人機(jī)(UAV),為偏遠(yuǎn)社區(qū)的客戶提供更快、更方便的服務(wù)。
無人機(jī)有助于進(jìn)一步減少皇家郵政的碳排放,提高渡輪、傳統(tǒng)飛機(jī)和陸基運(yùn)輸島嶼郵政服務(wù)的可靠性。確定新服務(wù)的 第一條航線包括錫利群島、設(shè)得蘭群島、奧克尼群島和赫布里底群島。
經(jīng)民航局(CAA)經(jīng)批準(zhǔn),皇家郵政的目標(biāo)是 在未來三年內(nèi),50多條無人機(jī)航線將得到多達(dá)200架無人機(jī)的支持。 。從長遠(yuǎn)來看,目標(biāo)是部署一支由500多架無人機(jī)組成的機(jī)隊(duì),為英國的各個角落服務(wù)。
在過去的18個月里,皇家郵政在蘇格蘭的馬爾島、康沃爾海岸的錫利島、奧克尼群島的柯克沃爾和北羅納德賽之間進(jìn)行了四次無人機(jī)試驗(yàn)。
4月4月和4月最新試驗(yàn)Windracers合作在蘭群島舉行。新服務(wù)的試飛見證了勒威克皇家郵政的發(fā)展Tingwall機(jī)場和Unst郵件-單程飛行50英里(80公里)。Unst人口約630人,是英國最北的島嶼。
試驗(yàn)中使用的雙引擎無人機(jī)在惡劣天氣下飛行,翼展10m,并配備了自動駕駛系統(tǒng)。它們 可攜帶多達(dá)100公斤的各種形狀和大小的郵件,每天在島嶼之間航班兩次。信件和包裹隨后由當(dāng)?shù)剜]政人員交付。
這個測試是英國的研究和創(chuàng)新(UKRI)可持續(xù)航空測試環(huán)境由工業(yè)戰(zhàn)略挑戰(zhàn)基金資助(SATE)項(xiàng)目的一部分。
Windracers Group斯蒂芬董事長·賴特(Stephen Wright)供應(yīng)和物流的中間環(huán)節(jié),特別是偏遠(yuǎn)地區(qū),長期以來一直被行業(yè)忽視,創(chuàng)新時機(jī)已經(jīng)成熟。
在過去的五年里,我們一直專注于開發(fā)最具商業(yè)可行性的基本物流無人機(jī),因此我們很高興與皇家郵政合作,開展雄心勃勃、開拓性的獨(dú)立飛機(jī)部署。它使英國堅(jiān)定地站在這個令人興奮的領(lǐng)域的前沿。
來源:搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
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