一艘接一艘!近期中國(guó)港口LNG船靠港船期密集
近日,來自埃及的榜樣號(hào)(Exemplar)LNG運(yùn)輸船靠泊唐山,這是進(jìn)入2021年后唐山LNG接收站接卸的第6艘船舶。冬供以來,中國(guó)石油LNG接收站累計(jì)接卸LNG運(yùn)輸船44船,氣化外輸量達(dá)44.6億立方米。
2020年入冬后,LNG船期安排較為密集,進(jìn)口量增加。天然氣銷售分公司持續(xù)加大LNG接收站氣化量,科學(xué)研判儲(chǔ)氣庫(kù)應(yīng)急采氣能力。通過優(yōu)化LNG船期、增加互聯(lián)互通管道氣資源等多種方式,進(jìn)一步提升調(diào)峰保障能力,所屬唐山LNG接收站、江蘇LNG接收站按需調(diào)整氣化外輸量,全力滿足華北、華東地區(qū)用戶用氣需求。
江蘇LNG接收站在寒潮來臨前就對(duì)寒潮期間可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)隱患進(jìn)行全面梳理并做好應(yīng)急預(yù)案。接收站所有技術(shù)骨干駐守現(xiàn)場(chǎng),全天候開展防凍特巡,運(yùn)行班組巡檢、檢維修機(jī)電儀專業(yè)巡檢和關(guān)鍵設(shè)備設(shè)施特護(hù)巡檢的三級(jí)巡檢機(jī)制24小時(shí)不間斷。自2020年11月15日以來,接收站累計(jì)接船量16船,天然氣單日氣化外輸量持續(xù)保持2500萬立方米以上,單日最大氣液外輸量達(dá)4000萬立方米。
隨著氣溫降低,唐山LNG接收站外輸量日趨上升,于去年12月30日管道外輸量提升4200萬立方米/日,滿負(fù)荷運(yùn)行。面對(duì)冬季LNG船期密集以及所在地曹妃甸港口大風(fēng)、大霧頻發(fā)可能影響LNG船舶進(jìn)港等情況,京唐LNG公司與海事、海關(guān)、邊檢、氣象以及LNG船方等建立了“十方”合作機(jī)制,保障LNG船舶及時(shí)進(jìn)出港。2020年進(jìn)入冬供季以來累計(jì)接船量達(dá)19船。
在做好氣化外輸工作的同時(shí),唐山LNG接收站積極增加液態(tài)裝車服務(wù),確保發(fā)揮接收站最大調(diào)峰能力。京唐LNG公司建立了槽車裝車智能管理系統(tǒng),提高站內(nèi)車輛流轉(zhuǎn)及裝車效率,平均日裝車量達(dá)到240車,月供應(yīng)天然氣約1.8億立方米,實(shí)現(xiàn)翻番增長(zhǎng)。
大連LNG接收站面對(duì)新冠肺炎疫情與冬供氣化外輸雙重壓力,現(xiàn)場(chǎng)接卸全過程采取遠(yuǎn)程“零接觸”“云接卸”,嚴(yán)格落實(shí)“人物同防”,確保工作人員人身安全。強(qiáng)化運(yùn)行管控,提升巡檢質(zhì)量,保證工藝設(shè)備以最佳狀態(tài)投入保供工作。冬供季以來,累計(jì)接卸LNG船舶9船,完成應(yīng)急調(diào)峰31次,有效發(fā)揮東北地區(qū)保供調(diào)峰作用。
自11月1日進(jìn)入供暖季以來,中國(guó)石化也已向市場(chǎng)供應(yīng)了來自國(guó)內(nèi)和海外的天然氣超120億方,同比增長(zhǎng)約20%。
來源:搜航網(wǎng)
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