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對五一假期后中國復(fù)工搶運(yùn)潮持樂觀態(tài)度，南美遠(yuǎn)程航線糧食運(yùn)輸需求旺盛，波羅海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)（BDI）上升到一個(gè)月來的高點(diǎn)。

5月4日，BDI該指數(shù)從73點(diǎn)上漲到2485點(diǎn)，上周上漲近2%。4.2連續(xù)第三周上漲%。月線連續(xù)第三個(gè)月上漲。

其中，波羅的海好望角散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)（BCI）從172點(diǎn)到2319點(diǎn)，好望角船的平均日租金從1431美元增加到19235美元。

此外，波羅的海巴拿馬散貨船運(yùn)價(jià)指數(shù)（BPI）從58點(diǎn)到3013點(diǎn)，巴拿馬船的平均日租金從525美元增加到2716美元。波羅的海超靈便攜式散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)（BSI）下降1點(diǎn)到2732點(diǎn)。

在過去的一周里，由于礦商詢價(jià)的逐步增加，南美遠(yuǎn)程航線和北太平洋糧食航運(yùn)需求強(qiáng)勁，干散貨航運(yùn)市場呈強(qiáng)勁趨勢。此外，中國政府承諾加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)刺激措施，加強(qiáng)市場樂觀。

由于俄烏危機(jī)的影響，烏克蘭是世界上重要的小麥產(chǎn)區(qū)，面臨著耕作困難和肥料短缺的問題。全球糧食搶劫行動(dòng)導(dǎo)致糧食運(yùn)輸相對困難和混亂，可能會(huì)進(jìn)一步提高航運(yùn)價(jià)格。

此外，俄羅斯煤炭受到許多國家的制裁，引發(fā)了全球煤炭搶奪熱潮。4月28日，中國政府宣布對進(jìn)口煤炭實(shí)施零臨時(shí)稅率。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中國的大型煤炭可能來自俄羅斯，關(guān)稅降至零恐懼引起了對搶劫船舶的懷疑，導(dǎo)致散貨運(yùn)價(jià)格迅速上漲，其中好望角船舶運(yùn)價(jià)可能飆升。

另一方面，中國的嚴(yán)格控制加劇了塞港的問題。唐山和中國最大的鋼鐵出口港和最大的煤炭出口港秦皇島都排了很長的隊(duì)。復(fù)工后貨量的急劇增加可能會(huì)導(dǎo)致塞港更加嚴(yán)重。