12160億艘船!第二份訂單再次刷新了中國(guó)造船史上最大的單筆訂單LNG船訂單紀(jì)錄
今年1月, LNG船大訂單后,中國(guó)船舶集團(tuán)旗下滬東中華再次獲得6艘大型中國(guó)海油LNG船單總價(jià)值84億元,再次刷新了中國(guó)造船史上最大的單筆LNG船舶訂單記錄,加上今年的訂單,滬東中華已經(jīng)承擔(dān)了LNG船舶訂單量達(dá)17艘,居世界第一。中國(guó)海油共訂購(gòu)12艘LNG船舶累計(jì)投資160億元,成為中國(guó)有史以來最大的投資規(guī)模LNG在船舶建設(shè)項(xiàng)目中,兩大央企共同打造國(guó)船國(guó)產(chǎn)、國(guó)貨國(guó)運(yùn)模式,將有效完善中國(guó)LNG運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈的自主性。
LNG今年船舶訂單LNG船接單量達(dá)17艘
4月28日,中國(guó)海油中長(zhǎng)期備受業(yè)界關(guān)注FOB資源配套LNG中國(guó)北京、天津、深圳、上海海京、天津、深圳、上海和日本東京成功舉行。作為聯(lián)合賣方,中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司與買方代表日本郵船有限公司(NYK)共同簽署6艘17.4大型萬立方米LNG船建造合同。中國(guó)海洋石油集團(tuán)有限公司旗下中海油氣電集團(tuán)有限責(zé)任公司作為租船方與船東方代表在儀式上同步簽署了項(xiàng)目租船協(xié)議。
中國(guó)船舶集團(tuán)總經(jīng)理?xiàng)罱鸪?、中?guó)海洋石油集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理周立偉、招商局集團(tuán)有限公司總經(jīng)理胡建華、日本郵輪總裁澤仁志出席簽字儀式并發(fā)表演講。中國(guó)船舶集團(tuán)副總經(jīng)理孫偉出席了儀式。
滬東中國(guó)黨委書記、董事長(zhǎng)陳建良、遲本斌、鄭浩、羅樂副總工程師宋偉出席云簽約。
楊金成指出,中國(guó)海油、招商局集團(tuán)和日本郵輪作為全球能源和航運(yùn)領(lǐng)域的龍頭企業(yè),將大力推動(dòng)LNG產(chǎn)業(yè)鏈上下游一體化、能源產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、優(yōu)質(zhì)綠色發(fā)展,為全球減排和中國(guó)實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)注入了新的動(dòng)力。中國(guó)船舶集團(tuán)是世界上最大的造船集團(tuán)。近年來,它一直致力于促進(jìn)大規(guī)模發(fā)展LNG提高船舶建造能力。他強(qiáng)調(diào),未來中國(guó)船舶集團(tuán)將在LNG船舶等世界級(jí)海洋裝備領(lǐng)域不斷深入發(fā)展,以大規(guī)模發(fā)展LNG以船為牽引,逐步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈貫通,全面完善LNG船舶的建設(shè)能力和水平為我國(guó)能源運(yùn)輸和全球氣候改善做出了積極貢獻(xiàn)。
據(jù)悉,本次簽約的船型是全球最新一代長(zhǎng)恒系列雙燃料在滬東中國(guó)自主研發(fā)設(shè)計(jì)的推廣17.4萬立方米LNG在船舶的基礎(chǔ)上,根據(jù)項(xiàng)目的特殊需要量身定制,集最新的設(shè)計(jì)理念、最優(yōu)的技術(shù)設(shè)備、最強(qiáng)的環(huán)保性能和最前瞻性于一體??傞L(zhǎng)299米,寬度46.4米,型深26.25米,航速19.5節(jié),采用X-DF雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)和最新一代雙尾鰭線型GTT最新一代NO96 Super+貨物圍護(hù)系統(tǒng)具有快速性能好、空船重量輕、綜合能耗低、海岸兼容性廣、操作維護(hù)方便、液體貨物處理系統(tǒng)適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn),裝載能力增加800立方米,每天碳排放10噸以上,船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)(EEDI)提前滿足第四階段的要求,能耗指標(biāo)、環(huán)保性能和可靠性均達(dá)到世界頂級(jí)水平。該船于2021年12月獲得美國(guó)船級(jí)社會(huì)(ABS)、法國(guó)船級(jí)社(BV)、英國(guó)勞氏船級(jí)社(LR)、DNV四家國(guó)際知名船級(jí)社頒發(fā)的船型設(shè)計(jì)通用認(rèn)可(GDA)、預(yù)先認(rèn)可入級(jí)(PCA)等證書。
這次簽約的6艘LNG船舶總額超過84億元,今年年初創(chuàng)造的75億元再次刷新LNG船舶一次性合同金額最大訂單記錄。也是1月7日中國(guó)海油中長(zhǎng)期FOB資源配套LNG4月10日,卡塔爾百船建設(shè)計(jì)劃——卡塔爾北部氣田擴(kuò)能船舶采購(gòu)項(xiàng)目4艘運(yùn)輸項(xiàng)目(一期)和滬東中國(guó)第三大規(guī)模LNG船大單上演了前所未有的帽子戲法。
到目前為止,滬東中華已經(jīng)在今年前四個(gè)月承擔(dān)了LNG船舶訂單達(dá)到歷史紀(jì)錄的17艘,超過韓國(guó)船舶企業(yè),在實(shí)現(xiàn)簽約質(zhì)量和數(shù)量雙重提升的同時(shí),進(jìn)一步鞏固了滬東中國(guó)在中國(guó)LNG產(chǎn)業(yè)鏈的領(lǐng)先地位和領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
據(jù)了解,該項(xiàng)目的聯(lián)合船東包括中國(guó)海洋石油集團(tuán)有限公司、招商局集團(tuán)有限公司和日本郵船。
項(xiàng)目也是滬東中國(guó)首次與招商局集團(tuán)和日本郵輪合作。滬東中國(guó)表示,將與項(xiàng)目各方攜手,充分發(fā)揮強(qiáng)聯(lián)合的優(yōu)勢(shì),精心打造先進(jìn)的設(shè)計(jì)、安全可靠、卓越的性能LNG運(yùn)輸優(yōu)質(zhì)船舶,為中國(guó)海油能源運(yùn)輸提供一流的設(shè)備和全生命周期的質(zhì)量保證,更好地服務(wù)于國(guó)家能源發(fā)展戰(zhàn)略。
LNG船,助力LNG
為了滿足中長(zhǎng)期FOB中國(guó)海油氣電集團(tuán)啟動(dòng)了資源運(yùn)輸需求的配套設(shè)施LNG船舶招標(biāo)項(xiàng)目計(jì)劃建設(shè)6艘17.4萬方LNG船舶為中國(guó)油氣電集團(tuán)新加坡貿(mào)易公司提供期租服務(wù)。去年12月,上海中遠(yuǎn)航運(yùn)液化天然氣投資有限公司(上海中遠(yuǎn)航運(yùn))宣布中標(biāo)LNG)今年1月,由日本商船三井組成的聯(lián)合體與中國(guó)船舶集團(tuán)旗下的滬東中國(guó)和中國(guó)船舶貿(mào)易公司簽訂了6艘船的建設(shè)合同。
加上6個(gè)最新簽署的二期項(xiàng)目,中國(guó)海油將12艘LNG船舶建設(shè)金額約160億元,是我國(guó)建設(shè)規(guī)模最大、投資最大的船舶LNG船舶建設(shè)項(xiàng)目12艘LNG船舶計(jì)劃于2024年至2027年逐年交付使用,交付后將有效中國(guó)LNG運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈的自主性。
LNG船是在零下162攝氏度低溫下運(yùn)輸LNG與航空母艦和豪華郵輪一起,特種船舶被稱為世界造船業(yè)的皇冠明珠。這次新建LNG船舶最大液化天然氣裝載量17.4汽化后將達(dá)到萬立方米1.08天然氣1億立方米
LNG運(yùn)輸與海外相連LNG改善資源和國(guó)內(nèi)用戶的重要環(huán)節(jié)LNG運(yùn)輸自主權(quán)是確保能源運(yùn)輸大動(dòng)脈的關(guān)鍵措施。但長(zhǎng)期以來,中國(guó)LNG進(jìn)口主要由賣方到岸交付,運(yùn)輸權(quán)由國(guó)際大型資源提供商控制。與歐洲、日本、韓國(guó)等地區(qū)的進(jìn)口大國(guó)相比,中國(guó)LNG 運(yùn)輸自主性薄弱。
近年來,隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和雙碳目標(biāo)的推進(jìn),LNG2021年,進(jìn)口量迅速增長(zhǎng),達(dá)到7893萬噸,占中國(guó)同期天然氣進(jìn)口量的65%。LNG進(jìn)口國(guó)。
是中國(guó)最大的,世界第二大LNG進(jìn)口商,中國(guó)海油長(zhǎng)期致力于服務(wù)國(guó)家能源發(fā)展戰(zhàn)略,促進(jìn)能源轉(zhuǎn)型升級(jí)和優(yōu)質(zhì)綠色發(fā)展,積極倡導(dǎo)國(guó)輪制造LNG船舶建設(shè)領(lǐng)域的倡導(dǎo)者、推動(dòng)者和實(shí)踐者。
自2004年以來,中國(guó)海油已在滬東中國(guó)訂購(gòu)22艘LNG10艘船已完成交付,是中國(guó)船舶集團(tuán)和滬東中國(guó)的戰(zhàn)略合作伙伴L(zhǎng)NG船舶領(lǐng)域最大的船東。中國(guó)海油與中國(guó)船舶集團(tuán)合作LNG在船舶獨(dú)立設(shè)計(jì)和施工領(lǐng)域取得了許多突破。隨著國(guó)內(nèi)船舶規(guī)模的逐步擴(kuò)大,中國(guó)LNG運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈中的中國(guó)元素不斷增加,船東、操船、船級(jí)等環(huán)節(jié)實(shí)力迅速提升。
此次,中國(guó)海油還將與招商局集團(tuán)和國(guó)際知名航運(yùn)公司日本郵船合作,參與船舶建設(shè)、監(jiān)督、管理和運(yùn)營(yíng)。新船交付后,中國(guó)海油將獨(dú)立負(fù)責(zé)船舶調(diào)度和資源運(yùn)輸,這將進(jìn)一步提高中國(guó)對(duì)LNG全鏈運(yùn)輸,全周期自主控制能力。
據(jù)了解,中國(guó)海油正在積極推進(jìn)綠色發(fā)展跨越式項(xiàng)目,加快LNG發(fā)展全產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務(wù),增強(qiáng)天然氣供銷能力,構(gòu)建多元化低碳能源供應(yīng)體系,計(jì)劃到2025年天然氣銷售額超過1000億平方米。
來源:搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
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