該船廠獲得了希臘船東3艘6.4萬噸散貨船的訂單
希臘船東Almi Marine15年后重返新造船市場(chǎng),在大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎訂購3艘散貨船。
據(jù)悉,大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎和Almi Marine4月21日,3艘64000載重噸簽署Ultramax新船將于2024年交付散貨船建設(shè)合同。這是大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎今年承擔(dān)的第一份新船訂單,具體價(jià)格尚未公布。
有消息稱,Almi Marine大約四個(gè)月前,我開始與大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎協(xié)商訂造新船。最初的計(jì)劃是訂造兩艘船Ultramax但隨后訂單數(shù)量擴(kuò)大到3艘,該系列船將符合船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)(EEDI)第三階段要求
對(duì)于Almi Marine大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎的訂單是該公司自2007年以來首次訂購新船。根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù),Almi Marine該公司最后一次訂船是在2007年STX海洋造船訂購了3艘57260載重噸級(jí)大靈便型散貨船,3艘船于2010年至2011年交付。
目前,Almi Marine其船隊(duì)擁有7艘散貨船,總運(yùn)力約40萬噸,其中船齡最小的是建于2013年的58635噸Sole”號(hào),由Almi Marine去年3月收購
克拉克森數(shù)據(jù)顯示,目前大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎手持訂單31艘348.92包括11艘集裝箱船和20艘散貨船在內(nèi)的1萬噸交付時(shí)間一直持續(xù)到2025年。
來源:搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
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