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在影響保險業(yè)后，西方國家對俄羅斯的制裁開始打擊一些銀行。

(ATB) 是俄烏危機中第一家申請破產(chǎn)的船舶融資銀行。阿姆斯特丹地方法院已任命 A. van Hees 和 J.E.P.A.范霍夫，破產(chǎn)受托人。

為什么？ATB破產(chǎn)才一個月？

的主要原因是ATB它是俄羅斯阿爾法銀行的子公司。阿爾法銀行已經(jīng)受到美國的制裁。盡管歐盟尚未成為歐盟制裁的目標，但歐盟正在考慮從俄羅斯銀行開始下一輪制裁Swift移除網(wǎng)絡(luò)。

根據(jù)荷蘭商會的文件，ATB俄羅斯的最終受益人是俄羅斯-米哈伊爾弗里德曼，以色列億萬富翁，反對西方國家對他的制裁。據(jù)路透社報道，他在 ATB 股份在 25%到50%之間。

ATB銀行在一份聲明中表示，包括大多數(shù) 在內(nèi)的英美制裁造成了運營困難，包括銀行和基礎(chǔ)設(shè)施提供商ATB 的合作伙伴發(fā)現(xiàn)很難繼續(xù)支持 ATB。”

荷蘭媒體《財經(jīng)日報》此前曾報道稱，ATB 的所有者正在尋求出售銀行，但其他歐洲銀行不愿意接受 ，因為他們害怕違反制裁ATB 轉(zhuǎn)出。為防止大量賬戶持有人同時前來取款，ATB 必須申請破產(chǎn)以避免銀行擠兌。

是航運金融市場的重要參與者

ATB 成立于 1994 ，是航運金融市場的重要參與者。它投資于各種類型的船舶。據(jù)媒體報道，散貨船占船舶投資組合的 20%，成品油輪28%，化學油輪20%，集裝箱船13%，液化石油氣和液化天然氣運輸船約19%。在申請破產(chǎn)之前，他說他不打算繼續(xù)擴大對船舶的融資。

SGM Shipping 評論說，目前和 ATB有很多航運公司有業(yè)務(wù)往來，有些公司有非常重要的現(xiàn)金抵押賬戶，所以我們可能會看到這種強制破產(chǎn)對一些中型航運公司和一些大型航運貸款組合的聯(lián)合影響。

ATB它也是波塞冬原則的創(chuàng)始人之一，但最近表示，其船舶投資組合與波塞冬原則中設(shè)定的減排原則不一致。

ATB還為參與全球物流鏈的商品貿(mào)易商和其他公司提供國際貿(mào)易相關(guān)客戶的融資服務(wù)。根據(jù)其2020年 年度報告，ATB資產(chǎn)約12 億歐元(13 億美元)1.74 億歐元。2020 年利潤為 2700萬歐元。